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　現場に出勤。
　施工道路の、国道との接続部界隈に工事告知ビラの投函。
　それから同じくその交差点の消防署から北へ200世帯ほど、濁り水の告知ポスティング。
　工事に影響のある家をあらかじめ監督が配管図にマーキングしてくれており、それを見ながらの作業。
　てくてくてくてく。
　マンションは集合ポストではなく、各戸のドアポストに投函する。
　集合ポストはチラシであふれており、毎日は確認しない人が少なくないからなのだ。
　だもんで、階段もけっこうのぼった。
　11時に完了。
　その後、12時半から監督の車で別の現場へ連行される。
　S監督が担当する現場である。
　こちらも工事告知のビラを工事にかかわる小学校付近に投函。
　それから代理人の腕章をつけさせられ、この日の施工個所に立たされる。
　S監督が月曜の段取りで現場を離れるため、役所の手前、その代理が居なくてはならないのだろう。
　職人たち、警備員たちが遠巻きに様子をうかがっているのがわかる。
　これぞ派遣のつらさである。　
　作業着は元請けと同じ。
　けどいままで見たことねえぞ、あんな奴。
　誰だあれ。ハケンか？
　てな無言のプレッシャー。
　実際の態度としては、当たりさわりのないように無視している感じ。
　距離も遠い。
　かつてケービとしてついた橋の点検業者にいたハケン君を思い出す。
　ただ突っ立って見ているだけで、陰であたしらも冗談のタネにしたものである。

　ぼくはカカシ。

　15時終了。
　S監督はやりずらい。
　なにより暗い。
　しかも、言動や態度からみるに、警備や我々派遣をあからさまに見下している。　
　そういう古い古い風潮のなかで働いてきて、そしてそれがいまだに抜けないのだろう。
　この現場の警備会社は流行りの安い警備会社がついていたが、規制の保安材の設置も片付けもすべて彼らがやらされていた。
　きけば工事告知のビラの配布も、ふだんは彼らがやらされているという。
　バブルの頃によくあった「これで全員の飲みもんかってこい。自分も好きなの飲んでいいから」と咥えタバコのあごで警備員をこき使う、あの風情が染みついている。
　なるほど、保安や規制に専門家はいらないのである。
　身なりがきたなかろうが、片交がぐだぐだだろうが、誘導動作がえらそーだろうが、んなこたいいのだ。
　安くて、事故さえがなけれぱ。
　警備なんてものは本格的な専門店ではなく、あれもこれも揃う『間に合わせ』でいい。
　つまりコンビニでいいのだろう。

　電車で帰宅。
　今日付けで今回の監督補助現場は終了。
　土曜から自分がつく現場について会社に問い合わせる。
　新宿と、虎ノ門と、
　出してくる現場がとれも都心ばかりなので、自転車でいける範囲で再考を願った。
　その結果が神田だ。
　さらに遠くなる。
　どこまでアホちんなのか、配置のニンゲンは。
　現場の把握もまったくしていないし、各隊員がどのあたりに住み、移動手段が何なのかすらつかめていない。
　勤務内容はいいとして、その距離はなんだろう。
　問い合わせると、同僚が現場に乗りつける規制車に乗せて行ってもらえという。
　その先輩ドライバーYさんにメールで確認するが、返事を待つ間に、諦めることにする。
　教えられたメンツを思ったのだ。
　知っているだけでもアシの無い隊員が自分を含めて3人もいる。
　規制車は2tで、ドライバーを含めて3人が定員なのである。
　その日のメンバーのなかで一番のぺえぺえである自分が、誰かを押しのけて規制車に乗せて行ってもらうわけにはいくまい。
　そのぶん、諦観して電車で現場入りしようとしている一人を、規制車がピックアップしていけたなら。
　22時開始の現場。
　終了は終電後なのか、どうなのか。
　ともかく自転車で頑張るか、あきらめて電車で行って始発を待つか。

　やはり原付が必要だ。

　買うのか、あたしは。
　買っちゃうのか、原付を。

　☾☀闇生☆☽